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中国钢铁出海:宝钢想让10%出口量走电商 -凯发手机app

发布时间:2016-04-06    点击数:22

 


宝钢系钢铁电商——欧冶云商成立一年以后,宝钢在电商领域再落一子,这次将视野拓展至全球。


3月30日,欧冶国际电商有限公司(下称“欧冶国际”)揭牌,作为欧冶云商的全资子公司,欧冶国际自去年底筹备,于今年3月23日成立,注册资本1.98亿元。截至目前,欧冶云商旗下共具欧冶电商、欧冶物流、欧冶金融、欧冶材料、欧冶数据及欧冶国际六大平台。从各大钢铁电商所强调的闭环生态链来说,宝钢无疑想把这个闭环的直径无限放大。


据欧冶国际董事长、总经理叶萌对包括澎湃新闻(www.thepaper.cn)在内的媒体介绍,除去国内市场,宝钢此番打造的欧冶国际设定的是2500万吨-3500万吨的国际平台在线钢铁交易量。其中,中国出口的1亿吨钢材,欧冶国际欲拿下10%。另外,全球范围内,中国钢铁产量约占50%,除中国外的另一半资源,也就是约8亿吨左右,欧冶国际希望有2%-3%收入其囊中。对于上述目标的实现时间,叶萌表示,“我们希望是3-5年”。


然而,上述目标若想实现并非易事。拿目前中国钢铁电商第一梯队中的几家数据来说,2015年,找钢网总交易量3200万吨,钢银2805万吨,欧冶云商1018万吨。同时,现在国内钢铁电商格局初定,已然从交易量的增量阶段迈向线下服务阶段。


一名钢铁电商负责人对澎湃新闻表示,“相对于中国钢铁产量来说,目前几大电商的交易量合在一起仍然很小,还不足以影响整个行业”。在该负责任人看来,“中国出口的这一部分,欧冶国际实现起来相对容易,但全球其它资源,从目前的逻辑来说还很难实现”。


除去全球资源如何引进平台是个难题,对于欧冶国际平台操作的难度,宝钢集团总经理、欧冶云商总经理陈德荣也并不避讳。陈德荣坦言,“现在整个的国际贸易当中,贸易壁垒、非贸易的市场化因素的影响,使得流动不是最畅通,欧冶国际在打通贸易壁垒、技术壁垒等方面发挥作用”。


东南亚及南亚是欧冶国际未来走出去的第一战场


在市场布局方面,毫无疑问,目前钢材消耗巨大的东南亚及南亚是欧冶国际的第一战场。叶萌对澎湃新闻表示,“每个角落都是重点,但起步于东南亚、南亚,5月份(欧冶国际)在东南亚就会开展业务”。另外,布局东南亚这一动作,和宝钢湛江产能的投产也颇为合拍。


值得注意的是,钢铁行业利润空间无限压榨的现状,才使得钢铁电商看上去有了兴起及生存之道。但宝钢作为国内钢铁界的龙头企业,电商仅仅是其工具之一。如陈德荣所说,“目前,整个行业是去产能,但未来宝钢不是一个去产能化的过程。作为宝钢来说,要趁这个机会,怎么来兼并、怎么来重组、怎么样通过市场经济的方式,来大大拓展我们的市场占有率,来提高钢铁产业的集中度”。



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